2号機復活

予定では2週間ほどかかる話だったけど
フライホイールの加工が、
早くあがったそうで、2号機完成の連絡がありました。

日曜日に何も予定がなかったので
引き取りに朝から出かけましたcar

道中は桜が満開です。

この時期毎年思うんだけど
日本って、驚くほどたくさんの桜が
あっちこっちに植わってるよね。

家の近くの山にも、桜が植わってるので
今、山は桜で色づいていますcherryblossom

途中寄った道の駅での桜。

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今年も暑くなるのかな~bearing

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タワーバー

少し前に、あききパパさんから
使わなくなったからと、クルマのタワーバーが送られてきました。

が、なんだかいろいろと忙しくて
取り付けの時間がなかったみたいです。

先日、イワトビは一日教室だったのですが
その間に、取り付けが出来たみたいです。


で、取り付け後の画像が送られてきました。
ブログ用って事らしいcoldsweats01

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で、なんでも、配線を綺麗にまとめたそうで…↓

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と、なったそうなcatface

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タイヤ

忙しくて、すっかり放置しておりましたcoldsweats01sweat01

先日、何気なくイワトビ号のタイヤをよく見たら…
すごいひび割れしてるshock

5年も経ってるし、
初めの2年ほどは使わず、
野ざらしで放置してあったタイヤなので
劣化が酷い。

あききにタイヤ買ってよ。とお願いした。

というか、あききがクルマ見てくれてると思うから
イワトビは何も気にしてなかったのにさ…

『まぁ~バレちゃったら仕方ないな。
 買わなくちゃいけないなぁ~って前から思ってたんだよね』
と、あきき。

信頼関係が音たてて崩れたわねshock

あきき号の物ばかり買ってないで、イワトビ号のも
ちゃんとメンテしてよねangry

『まぁ、まだいいかなって思ってbleah』と、あきき。


ということで、イワトビ号のタイヤが届きました。

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タイヤって、佐川さんで届く事が多いんだけど
今回、いつもの配達員さんではなかった。

『タイヤなんですけど』と言われ
『玄関に置いてください』とイワトビ。

『えっ?中にいれていいんですか?』と少し驚いてた。

その後、よくよく考えたら
タイヤを室内保管するなんて考えは
サーキット走ってる人くらいだわね…と気が付いたcoldsweats01

マンションに住んでるならともかく
一軒やなら、軒先にでも置いておくのが一般的かしらね。

いつもの配達員さんなら、
今さら驚きもしないんだろうけど
初めて見た配達員さんだったから、
タイヤを玄関に入れてと言われて、驚いたんだわね。


まだハメ替えが出来てないので、和室に鎮座しておりますcoldsweats01

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ありえない状況

梅雨入りして、ジメジメした毎日が続いています。

あききと、空港近くまでお出かけした時の事。

ガソリンの残量が少し気になってたけど
まぁ、往復は問題ないでしょうって事で
出かけたんだけど…

帰り道…

ナビの目的地までの残り距離数と
イワトビ号の、航続可能距離がほぼ一緒。

イワトビ号の航続可能距離は
燃料タンク容量と燃費とでザッと計算されています。
要するに、目安って事。

どれだけ少なく見積もっても
5キロは、マージンが欲しい。

そんな事言いながら、これまたガススタのない
幹線道路を帰ってました。

我が家の近くは、山が多いので
下りが多かった時は、航続可能距離も伸びたのですが
だんだんとのぼりが多くなり、
家の近くまできて、ついに航続可能距離が
足りなくなったshock

このままでは、絶対にガススタまでもたないgasstation

家には、ガソリン携行缶に
あきき2号機用のガソリンがわずかにある。

目的地家に変更。
航続可能距離と、目的地までの距離がほぼ一緒になりました。

が、目の前には最後の山越え。


航続可能距離は、どんどん短くなって行く…

そして…
ついに…
ゼロwobbly

が、エンジンは停止しない。

航続可能距離計算の誤差と、
カタログ値でのタンク容量より、
多く入ってた分でエンジンは動いてる。

いつ止まってもおかしくない。

二人で大騒ぎしながらの珍道中。
奇跡的に、家にたどり着きました。

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ありえない状況↑

で、あきき2号機の予備ガソリン缶を…

積んで、ガススタ行こうとするあきき。

えっ?えっ?
ガソリン入れないの?coldsweats02

いやいや、とりあえず少し入れてから向かおうよ。
ここまで攻めたんだから、いいでしょsad


無事、スタンドについて…

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腹ペコだったイワトビ号。
お腹いっぱいcoldsweats01

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再発注

先日、2号機のブッシュが届いて
お正月の連休中に、取り付けに頑張っていたのですが…

そんなあききにまたも荷物が届きました。

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毎度の開封作業に参加。


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なんとしても、一番に箱の中を確認したいcoldsweats01


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届いたのは、先日届いた物と同じ部品の一部。


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何事も、スムーズにいくとは限りませんcatface

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今年最後の荷物開封

年末の大掃除もおおかた終わり
少しゆっくり出来ています。

先日、また何やら荷物が…

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今回はちょっと大き目です。

夜になり、毎度の開封作業。

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鼻鼻!!bearing


今回届いたのは…

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一号機のカバーでございます。

日焼け防止らしいですcatface

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ご褒美が届く…

先日、またあきき宛ての荷物が届きました。

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段ボールの上から、プチプチで包んであるという
ちょっといつもとは違う梱包。

そのプチプチが気になるのか
しきりに、鼻で突いていますcoldsweats01
弾力が気になるのかね?


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きっ、牙当たってますよsweat01


夜になり、恒例の開封作業です。

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2号機のブッシュなんだそうで…

連休中に交換する予定を密かに立ててるらしい…


さて、2号機へのご褒美なのか
あききへのご褒美なのか…

まぁ、あききへのご褒美ですなcatface

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あききの夜遊び

家の近くには、クルマ好きな子達が週末の夜に集まる
峠道があります。

あききも20代初めの頃までは行ってたらしいけど
その後、サーキットオンリーに走り方が変わりました。

クルマ離れのご時世もあって、
峠に来る人たちも減ってる話を聞いていたのですが
最近、また集まってるそうです。
集まって、話したりとかそんな感じらしいんだけどね。

あききの会社で、他部署の若い子が
『昔峠にいて、今サーキットを走ってる』という
あききの噂を聞きつけて、ちょっと前から
お昼休みなんかに、訪ねてくるようになってたらしい。


1号機で、峠に遊びに行ってみようかなとか
ポソポソ言い出していた。
『1号機で峠なんて、絶対ダメよ!』
『走らせるわけじゃないよ。1号機は峠無理だし…coldsweats01』とあきき。


そもそも、1号機は2号機買う時に
ナンバー切ろうと思ってると話していたのに
2号機を手にしても、
『車検通す』と言い出したのは、4年前。

まぁ、2号機手にしてすぐだし
今回の車検はと、何も言わなかったイワトビ。

その2年後、どうするのかと見ていたら
『車検通す』と言った。
『約束が違いませんか?』と言いたかったけど
グッとこらえて、何も言わなかったイワトビ。

そして今年。
今回車検通すとなれば、さすがにイワトビの怒りは噴火だったが
『車検は通さないでおこうかな』
別に、手放すわけではなく、ここにあるのは変わりないけれど
維持費がかかるのとかからないのとでは、大きく違う。


そんな車検通さないのに、ブレーキオイルなどのメンテしたり
最近、せっせと磨いている。

ここにきて、峠に持って行くと言い出した。


何かあると思ってたら。

会社の若い子に、2号機ではなく
1号機を見せたいのだろう。
ナンバーのある今じゃないと
公道走れないからね。

週末、夜9時頃に出かけてゆきました。
そしてお帰りは、深夜3時過ぎでしたよ。

楽しかったご様子でしたconfident


あききの夜遊びであるnight

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お手伝い

和室で何やら発見!

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あききが注文した部品の様なんだけど…

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かじろうとしてますが…
相手は金属なので、無理かと…coldsweats01

で、このパーツ
あきき1号機のものなのですが
これを変えると同時に
ブレーキフルードの交換もするみたいなので、
今回もお手伝いした週末でした。

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ブレーキホース交換

世間は、シルバーウィークまっただ中ですね。

我が家は、そーいうの全く関係ない仕事ですので
いつもと変わらない今週です。

イワトビも教室が普通に入ってるからね。


先日、ホースやフルードが届きましたので
土曜日、教室終わってから交換に付き合いました。

ブレーキホースやフルードの交換は
一人ではなかなかやれないのよね。
やって、やれない事はないけど、吸引道具などが必要になります。


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で、ワンコも一緒にお手伝い。

『ワタチに聞いてくれればドリフト教えてあげるワンdog
そうだね、君は普通に走ってて
ドリフトしてるもんねcoldsweats01

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あききが何故だが私のスマホを持っていて
それで、しっかり写真撮ってました。

ブログに載せてって事だわね。


『えっ?』というようなトラブルがありましたが
ホース及びフルードは、無事交換出来ました。

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↑メッシュになってるでしょhappy01


昔、バイクに乗ってた頃、ブレーキホースをメッシュにしたら
驚くほどに、ブレーキの利きが変わりました。

ブレーキをかけると、オイルに圧力がかかり、
その圧力でブレーキパッドを押して、制動力となるのですが
ゴムホースの場合、多少でも収縮するので、
その部分で圧力が逃げるわけです。
が、メッシュにすると、収縮でのロスがなくなるので
制動力が強くなるように感じるわけです。

で、クルマでサーキット走ってた頃
いろいろいじっていくうちに、
ブレーキホースが車体と干渉した事があって傷になり
ついでに、メッシュに変えたことがありました。

バイクの時の経験があるので、
制動がさぞかし変わるかと思ってたのですが
これが全く変わらなかったのよね~coldsweats01

まぁ、あのクルマはキャリパーなども熱で
結構傷んでたと思うので、体感出来なかったのかも。

あきき2号機は、どうかしらね。

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