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頑張ったo(^-^)o

昨日は天気も快晴でした♪

イワトビは頑張って来ました♪
表彰台にも乗れましたo(^-^)o
そして、自己ベスト更新したよ~♪
クルマ的にベストな状態ではなかったけど
今の仕様に思い残す事はない結果が出せて
ホントよかったです♪

アシの跳ねは顕著に現れて、
『あの跳ねでアクセル踏めないのはもったいないよ~』と
アシの事を知らない人に言われるほどでした。

でも、それでも跳ねないラインを探して、走り方を探して・・・


応援に来てくれた人達もいて、とても賑やかに楽しく
一日過ごせました♪
応援に来てくれてた女の子が、最後のタイムアタックの時に
『後は気合だからね!順位なんて気合で変わるんだから!』と
力強い言葉をかけてくれて、
みんなの応援の後押しも手伝ってくれて、ベスト更新&表彰台となりましたm(__)m
ありがとうございますm(__)m




さて、今回も01Rを使ってみたのですが・・・
イワトビ的には、ネオバの方がお財布に優しいのだけど・・・
私には01Rの方が合ってるみたい(^_^;)

今回、アタック(慣らしのために1回フリー走った)は01R。
フリーはネオバで走りました。
ネオバの方が山なしだったけど・・・
でも、タイヤのグリップの雰囲気を感じやすいのは01Rだったかな。
ネオバの場合、なんかね、今のタイヤの状態がわかりにくい。
これは、01R使う前から感じてて、私が鈍いからタイヤのグリップを
感じられないんだと思ってました。
 思ってたというか、実際そうなんだと思う・・・(^_^;)
でも、01Rの方が『今、横が限界だな』とかわかりやすく思う。

そして、やっぱり縦のグリップは01Rに軍配上がりますね。
横はね・・・どうなんだろう?
みんなが言うほど、横が弱いとは感じなかったかな・・・

確かに、立ち上がりとかでダラダラとGをかけると01Rは
『横に逃げる』という雰囲気が伝わってきます。
アクセルは踏めません。
それは言い換えれば、横に弱いって事になるのかもしれないけど・・・

でも、立ち上がりでいつまでもGがかかるというのは
イワトビが走ってるコースレイアウト的に考えると
ライン&走り方が間違ってると思う。
立ち上がりは、Gをかける場所ではなく、抜いていく場所と思うから。

だから、01Rが横に弱いとは感じなかったかな~
進入~CPは、しっかり踏ん張ってくれてたしね♪



さて、アシ作成の為の部品調達も順調(強制?)に進んでることだし
連休明けたら頑張らなくっちゃo(^-^)o


今から、昨日の荷物降ろして・・・
連休4日目のスタートです♪

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